ئوپتىك تالا
ADSS تالا ئوپتىك كابېل
ASU تالا ئوپتىك سىمى
FTTH تالا ئوپتىك كابېل
8-رەسىم ئوپتىك تالا كابېل
OPGW تالا ئوپتىك سىمى
كوئاكسىيال كابېل
Ethernet سىمى
فوتوئېلېكترلىق كومپوزىت تالا ئوپتىك كابېل
يەر ئاستى ۋە تۇرۇبا يولى ئوپتىك تالا كابېلى
ھاۋا پۈۋلەيدىغان مىكرو تالا ئوپتىك كابېل
ئۆي ئىچى تالا ئوپتىك كابېل
ئوپتىك تالا تارقىتىش قۇتىسى
كۆپ پورتلۇق مۇلازىمەت تېرمىنالى قۇتىسى
تالا ئوپتىك تېرمىنال قۇتىسى
ئوپتىك تالا ئۇلىنىشى تاقىلىشى
تالا ئوپتىك قىسقۇچلار
ئوپتىك تالا سىملىرى
ADSS تالا سىمى
ASU تالا سىمى
OPGW تالا سىمى
FTTH تالا سىمى
8-رەسىمدىكى تالا كابېل
فوتوئېلېكترلىق كومپوزىت تالا كابېل
يەر ئاستى ۋە تۇرۇبا يولى تالا كابېلى
ھاۋا پۈۋلەيدىغان مىكرو تالالىق كابېل
ھاۋا تالا سىمى
ئۆي ئىچى تالا كابېلى
تالا ئوپتىك تېرمىنال قۇتىسى
ئوپتىك تالا تارقىتىش قۇتىسى
كۆپ پورتلۇق مۇلازىمەت تېرمىنالى قۇتىسى
تالا ئوپتىك قىسقۇچلار
بىز ھەققىدە
بىزنىڭ گۇرۇپپىمىز
تارىخ
تەتقىقات ۋە تەرەققىيات كۈچى
ئىشلەپچىقىرىش بازىسى
ئامبار ۋە لوجىستىكا
سۈپەت
كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار
ھاۋا يولى، بىۋاسىتە كۆمۈلگەن ئوپتىك تالا كابېلى ۋە زىرائەتلىك تالا كابېلى: تولۇق تاللاش قوللانمىسى
2026-يىلى 7-ئاينىڭ 28-كۈنى
Duct ۋە Direct-Buried نى كۆرسىتىدۇ ئورنىتىش يوللاش ئۇسۇللىرى. زىرھلىق بىرنى تەسۋىرلەيدۇ. كابېل قۇرۇلما لايىھىسىبۇ تۈرلەر بىر-بىرىگە چېتىلىدۇ، ھەمدە ئۇلار ئۆزئارا چەكلىنىپ قالمايدۇ. سىز ھاۋا يولىنىڭ ئىچىگە ساۋۇتلۇق كابېل ئورناتسىڭىز بولىدۇ؛ بىۋاسىتە كۆمۈلگەن يوللار دېگۈدەك ھەمىشە ساۋۇتلۇق قۇرۇلۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇ ئاساسىي پىرىنسىپنى خاتا چۈشىنىش سىمنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن بۇزۇلۇشى، كۈتۈلمىگەن قايتا ئىشلەش، تەكشۈرۈشنىڭ رەت قىلىنىشى ۋە كۆپ يىللىق تور ئىشەنچلىكلىكى خەۋپ-خەتىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ھەر يىلى مىڭلىغان سىرتقى تالا تۈرلىرى ئالدىنى ئېلىشقا بولىدىغان مەغلۇبىيەتلەرگە ئۇچرايدۇ: بىۋاسىتە يەر ئاستىغا كۆمۈلگەن ساۋۇتسىز يول كابېلى كەمىرگۈچىلەر تەرىپىدىن چاينىلىپ قالىدۇ؛ ئارتۇقچە لايىھەلەنگەن ئېغىر پولات ساۋۇت كابېل سىلىق يوللار ئارقىلىق تارتىلىپ، ئارتۇقچە جىددىيلىك ۋە مىكرو ئېگىلىشنىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ تۇپراق بېسىمى ئاستىدا يېرىلىدىغان يەككە قاپلىق كابېلنى ئىشلىتىپ بىۋاسىتە كۆمۈش يوللىرى. بۇ قوللانما ئاساسلىق پەرقلەرنى پارچىلايدۇ، خېرىدارلارنىڭ ئورتاق ئاغرىق نۇقتىلىرىنى ھەل قىلىدۇ، يانمۇ-يان سېلىشتۇرما بېرىدۇ ھەمدە تېلېكوم، مەكتەپ رايونى، سانائەت، ئەقلىي شەھەر ۋە ئاممىۋى ئەسلىھە تورى قۇرۇلۇشلىرى ئۈچۈن ئېنىق سىنارىيەگە ئاساسلانغان تاللاش قائىدىلىرىنى تەمىنلەيدۇ.
1. يول تالا ئوپتىك كابېلى (يول ئورنىتىش)
يول تالا كابېلى دېگەن نېمە؟
تۇرۇبا يولىنى ئېچىش دېگەنلىك، تالا كابېللىرىنىڭ ئالدىن سېلىنغان HDPE، PVC ياكى كونكرېت تۇرۇبا يوللىرىغا (ئىچكى تۇرۇبا/مىكرو تۇرۇبا) تارتىلىشى ياكى ھاۋا پۈۋلىنىشىنى كۆرسىتىدۇ. تۇرۇبا يولى مۇستەقىل قوغداش يەر ئاستى يولىنى شەكىللەندۈرىدۇ. تۇرۇبا ئۆلچىمىگە ئىگە كابېللار مېخانىكىلىق قوغداش ئۈچۈن قىسمەن تۇرۇباغا تايىنىدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان سانائەت مودېللىرى: GYTA (ئاليۇمىن لېنتا ساۋۇت)، GYFTY (تولۇق دىئېلېكترىك ساۋۇتسىز بوش تۇرۇبا تالا)، يېنىك يەككە قاپاقلىق سىرتقى كابېللار.
يادرولۇق قۇرۇلما
بوش تۇرۇبا ئوپتىك تالا + سۇ توسىدىغان گېل ياكى پۇشۇپ كېتىدىغان لېنتا؛ مەركىزىي كۈچلۈك ئەزا؛ قوشۇمچە ئاليۇمىن لېنتا توسۇقى؛ سىم تارتىش جەريانىدا تۆۋەن سۈركىلىش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان يەككە سىلىق HDPE سىرتقى قېپى. ئۆلچەملىك ھاۋا يولى مۇھىتى ئۈچۈن ئېغىر دولقۇنلۇق پولات ساۋۇت مەجبۇرىي ئەمەس.
ئىشلەتكۈچىلەر دۇچ كېلىدىغان ئاساسلىق ئاغرىق نۇقتىلىرى
- قۇرۇلۇشچىلار قېلىن پولات ساۋۇتلۇق كابېلنى ئۇزۇن يوللاردا خاتا ھالدا تۇتاشتۇرۇپ قويىدۇ: تارتىش كۈچى يۇقىرى، قاپاقنىڭ زىپپېرىنىڭ ئېچىلىپ كېتىش خەۋپى ئاشىدۇ، ئېگىلىش نۇقتىلىرىدا يول ئېچىش تەس بولىدۇ.
- ناچار ھاۋا يولى لايىھىسى (ئۆتكۈر 90 گرادۇسلۇق تىرناق، لاي يىغىلىش، تۇرۇبا يولىنىڭ چۈشۈپ كېتىشى) ئۆلچەم توغرا بولسىمۇ، سىملارغا زىيان يەتكۈزىدۇ.
- سېتىۋالغۇچىلار كەلگۈسىدىكى كېڭىيىشنى كەمسىتىدۇ؛ كىچىك دىئامېتىرلىق يوللارنى تاللاش كېيىنچە قوشۇمچە تالا يوللىرىغا ئورۇن قالدۇرمايدۇ.
ئەۋزەللىكلىرى
- ئەلا كۆلەملەشتۈرۈش ئىقتىدارى: يول ياكى يەر ئاستى يولىنى قايتا قېزىشنىڭ ھاجىتى يوق، يېڭى تالا كابېللىرىنى مەۋجۇت ھاۋا يوللىرىغا قوشۇشقا بولىدۇ. بۇ شەھەر ۋە مەكتەپ رايونى تورى ئۈچۈن ئەڭ چوڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك پايدىدۇر.
- قوش قەۋەتلىك قوغداش: تۇرۇبا يولى كۆپ قىسىم سۈركىلىش، تاش سوقۇلۇشى ۋە تۇپراق يۈكىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ. ئۆلچەملىك ساۋۇتسىز تۇرۇبا يولى كابېلى نورمال شارائىتتا ئىشەنچلىك ئىشلەيدۇ.
- ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇشنى ئاسانلاشتۇرۇش: نۇقسانلىق سىمنى كۆپ قېزىشنىڭ ھاجىتى يوق، ئۇنى تارتىپ چىقىرىپ ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
- ئەۋرىشىملىك سىم تاللاشلىرى: ئىنژېنېرلار يۇقىرى ۋولتلۇق ئېلېكتر كارىدورلىرى ئەتراپىدا چاقماق چېقىش خەۋپىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن يېنىك دىئېلېكترىك سىملارنى تاللىسا بولىدۇ.
كەمچىلىكلىرى
- يۇقىرى دەسلەپكى قۇرۇلۇش چىقىمى: تۇرۇبا يولى، ئۆستەڭ قېزىش ۋە تۇرۇبا ياتقۇزۇش ئىشلىرىنى سېتىۋېلىش دەسلەپكى تۈر خامچوتىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ.
- ئۇزۇن تارتىش ئارىلىقى سۈركىلىش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ توغرا بولمىغان تارتىش كونتروللۇقى قوبۇل قىلىش سىنىقىدىن بىر قانچە ئاي كېيىن كۆرۈلىدىغان كۆرۈنمەيدىغان تالا مىكرو ئېگىلىش يوقىتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
- ھاۋا يوللىرى ئون نەچچە يىل ئىچىدە لايغا چۆكۈپ، يېرىلىپ ياكى چۈشۈپ كېتىشى مۇمكىن، بۇنىڭ بىلەن ئىچكى كابېللارنىڭ ئىككىنچى دەرىجىلىك قوغدىلىشى يوقىتىلىدۇ.
ئەڭ مۇۋاپىق سىنارىيەلەر
شەھەر چوڭ شەھەر تورى، ئۇنىۋېرسىتېت مەكتەپ رايونلىرى، سانائەت باغچىلىرى، سانلىق مەلۇمات مەركىزى بىنالار ئارا ئۇلىنىش، سودا رايونلىرى، كەلگۈسىدە تور كېڭەيتىش پىلانلانغان زىچ تەرەققىي قىلغان رايونلار.
2. بىۋاسىتە كۆمۈلگەن تالا ئوپتىك كابېل
بىۋاسىتە كۆمۈلگەن تالا كابېلى دېگەن نېمە؟
بىۋاسىتە كۆمۈش دېگەنلىك، سىملارنى بىۋاسىتە قېزىۋېلىنغان ئۆستەڭلەرنىڭ ئىچىگە قويۇش، قۇم ياپقۇچ بىلەن يېپىش ۋە تۇپراق بىلەن تولدۇرۇش دېگەنلىك. ھېچقانداق قوغداش يولى يوقسىرتقى تۇرۇبا يولى بولمىغاچقا، كابېلنىڭ ئۆزى يەر ئاستى مۇھىت تەھدىتلىرىگە قارشى تۇرۇشى كېرەك.
ئۆلچەملىك تەستىقلانغان قۇرۇلما: قوش قاپلىق دولقۇنسىمان پولات لېنتالىق ساۋۇت كابېل، كەڭ دائىرىدە GYTA53 / GYTS53 دەپ ئاتىلىدۇ.
يادرولۇق قۇرۇلما
بوش تۇرۇبا تالا ئۆزەك، تولۇق سۇ توسۇش سىستېمىسى، ئىچكى HDPE قېپى، دولقۇنسىمان پولات لېنتا ساۋۇتى (CST)، قېلىن تاشقى HDPE قاپىقى. قوش قېپىلىق لايىھە ساۋۇتنى بىۋاسىتە تۇپراق بىلەن ئۇچرىشىشتىن ئايرىپ، چىرىش ۋە سۈركىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئىشلەتكۈچىلەر دۇچ كېلىدىغان ئاساسلىق ئاغرىق نۇقتىلىرى
ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئاپەت خاراكتېرلىك خاتالىق: بىۋاسىتە كۆمۈش ئۈچۈن ئادەتتىكى بىر قاپاقلىق يول كابېلىنى ئىشلىتىش. ساۋۇتسىز كابېل كەمىرگۈچىلەرنىڭ چىشلىشى، تاش تېشىشى، تىك تۇپراق ئېزىلىشى ۋە يەر يۆتكىلىشىگە بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ. 1-5 يىل ئىچىدە كابېل ئۈزۈلۈپ قېلىش ئەھۋالى كۆپ ئۇچرايدۇ.
باشقا كۆپ ئۇچرايدىغان باش ئاغرىقى:
- تۈر قۇرۇلۇش گۇرۇپپىلىرى قۇرۇلۇش ئۆلچەملىرىنى ئېسىدىن چىقىرىۋەتتى: قۇم ياپقۇچ يوق، ئاگاھلاندۇرۇش لېنتىسى يوق، كۆمۈش چوڭقۇرلۇقى يېتەرلىك ئەمەس، سىمنىڭ بۇزۇلۇشىنى تېزلىتىۋاتىدۇ.
- رېمونت قىلىش چىقىمى ئىنتايىن يۇقىرى. ھەر قانداق كابېل يېرىلىشى تولۇق قايتا قېزىشنى تەلەپ قىلىدۇ؛ يېڭى تالا قوشۇش ئۈچۈن يېڭى ئۆستەڭلەر قېزىش كېرەك.
- ئەگەر سۈپىتى تۆۋەن سىرتقى قېپى ماتېرىيالى ئىشلىتىلسە، تاشلىق تۇپراق قويۇق بېسىم نۇقتىلىرىنى ھاسىل قىلىدۇ، بۇ نۇقتىلار سىرتقى قاپنى تېشىپ كېتىدۇ.
ئەۋزەللىكلىرى
- تۇرۇبا يولى ماتېرىياللىرى ۋە ياتقۇزۇش خىزمىتىگە مەبلەغ سېلىشنىڭ ھاجىتى يوق؛ ئۇزۇن مۇساپىلىك يېزا يوللىرىنىڭ ئومۇمىي قۇرۇلۇش تەننەرخى تۆۋەن.
- ئورۇنلاشتۇرۇش سۈرئىتى تېز؛ كەڭ ئوچۇق يەرلەردە سوقا ئورنىتىشقا بولىدۇ.
- يەر ئاستى بوشلۇقى كىچىك، قۇرۇلۇش كارىدورى بوشلۇقى چەكلىك بولغان يىراق رايونلارغا ماس كېلىدۇ.
كەمچىلىكلىرى
- كەلگۈسىدە كېڭەيتىش ئىقتىدارى ناچار. قوشۇمچە تالا كابېللىرىنى تۇتاشتۇرۇش ئۈچۈن قوشۇمچە يول يوق.
- ئۈچىنچى تەرەپنىڭ قېزىش ئىشلىرىنىڭ خەۋپى يۇقىرى؛ يول ئاسراش، دېھقانچىلىق قۇرۇلۇشى كۆمۈلۈپ قالغان سىملارغا ئاسانلا زىيان سالىدۇ.
- قاتتىق ئورنىتىش ئۆلچىمى مەجبۇرىي؛ بۇلۇڭلىرىنى كېسىش سىمنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى بىكار قىلىدۇ.
ئەڭ مۇۋاپىق سىنارىيەلەر
يېزا ئۇزۇن مۇساپىلىك تېلېگراف ئاساسىي لىنىيەلىرى، تاشيول يول بويى كۆزىتىش تورى، دېھقانچىلىق مەيدانلىرى ۋە يىراق سانائەت رايونلىرى، ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى يەتكۈزۈش كارىدورلىرى، چەت-ياقا كانچىلىق ئەسلىھەلىرى.
3. ساۋۇتلۇق تالا ئوپتىك كابېل (كابېل ياساش ئۇسۇلى، ئورنىتىش ئۇسۇلى ئەمەس)
زىرەھلىق تالا ئوپتىك كابېل دېگەن نېمە؟
ساۋۇتلۇق تالا كابېل ئىچكى كابېل يادروسى بىلەن سىرتقى قاپلىمىنىڭ ئارىسىغا ئورنىتىلغان قوغداش توسۇقى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن. بۇ قۇرۇلما ئالاھىدىلىكى بولۇپ، ئورنىتىش يولى ئەمەس. ساۋۇتلۇق كابېلنى ھاۋا يولىنىڭ ئىچىگە قويۇشقا، بىۋاسىتە يەر ئاستىغا كۆمۈشكە ياكى ھەتتا ھاۋادىن ئورنىتىشقا بولىدۇ.
دۇنياۋى OSP تۈرلىرىدىكى ئۈچ خىل ئاساسلىق ساۋۇت تىپى:
- ئاليۇمىن لېنتا ساۋۇتى (APL / GYTA): يېنىك، نەملىكتىن ساقلىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە، مېخانىكىلىق قوغداش ئىقتىدارى يېنىك.
- دولقۇنلۇق پولات لېنتا ساۋۇتى (CST / GYTS, GYTA53): ئېزىلىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى يۇقىرى، كەمىرگۈچىلەردىن ئاساسلىق مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە، ئۆلچەملىك بىۋاسىتە كۆمۈش ئۈچۈن مەجبۇرىي.
- پولات سىم ساۋۇت (SWA): ئالاھىدە ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ماس كېلىدۇ، دەريادىن ئۆتۈش، سۇ ئاستى ۋە ئىنتايىن تاشلىق يەرلەردە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
ئىشلەتكۈچىلەر دۇچ كېلىدىغان ئاساسلىق ئاغرىق نۇقتىلىرى
مال سېتىۋېلىشتىكى ئەڭ چوڭ ئىككى خاتا چۈشەنچە:
- «ساۋۇتلۇق سىم = بىۋاسىتە كۆمۈلۈش سىم»: خاتا. ساۋۇتلۇق سىم ھاۋا يولى ئارقىلىق ئۆتەلەيدۇ، ئەمما بىۋاسىتە كۆمۈلۈش قوش قەۋەتلىك پولات سارىفلىق كابېل ئىشلىتىش كېرەك.
- «بارلىق قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە ساۋۇت تالاسى لازىم»: ئۆلچەمنىڭ ئېشىپ كېتىشى ماتېرىيال تەننەرخىنى ئاشۇرىدۇ، سىمنىڭ ئېغىرلىقى ۋە ئەڭ تۆۋەن ئېگىلىش رادىئۇسىنى ئاشۇرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن تار يوللارنى تارتىش تېخىمۇ قىيىنلىشىدۇ.
قوشۇمچە قىيىنچىلىقلار: مېتال ساۋۇت ھاۋا ئېلېكتر سىملىرىغا پاراللېل يۆتكەلگەندە چاقماق چاقماق دولقۇنىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇنداق رايونلاردا، پۈتۈنلەي دىئېلېكترىك ساۋۇت تالاسى (مېتال بولمىغان ساۋۇت) لازىم.
ئەۋزەللىكلىرى
- يان تەرەپتىن ئېزىلىش يۈكىگە، ئۆتكۈر تاش سۈركىلىشىگە، كۈرەك سوقۇلۇشىغا ۋە كەمىرگۈچلەرنىڭ ھۇجۇمىغا قارشى تۇرالايدۇ.
- توشۇش ۋە كابېل تارتىش جەريانىدا قوپاللىق قىلىشقا چىداڭ.
- كۆپ خىل ئەھۋاللارغا ماسلىشىشچانلىقى: بىر خىل كابېل ئۆلچىمى مۇرەككەپ يوللاردىكى ئارىلاشما ھاۋا يولى + كۆمۈلگەن بۆلەكلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالالايدۇ.
كەمچىلىكلىرى
- ساۋۇتسىز يول سىملىرىغا سېلىشتۇرغاندا، بىرلىك باھاسى يۇقىرى.
- ئورنىتىش جەريانىدا قاتتىقلىقى يۇقىرى، ئەڭ كىچىك ئېگىلىش رادىئۇسى چوڭ، تارتىش كۈچى يۇقىرى بولىدۇ.
- مېتال ساۋۇت ئېلېكتر ئۇل ئەسلىھەلىرىگە يېقىن جايدا ئېلېكتر ئىندۇكسىيە خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەڭ مۇۋاپىق سىنارىيەلەر
كەمىرگۈچ ھايۋانلار كۆپ ئولتۇراقلاشقان شەھەر ئەتراپى رايونلىرى، تاشلىق تۇپراققا بىۋاسىتە كۆمۈلگەن جايلار، قوغداش كۈچىنى يوقاتقان يېرىلغان كونا تۇرۇبا يوللىرى، زاۋۇتنىڭ ئاشكارىلىنىپ قالغان كابېل يوللىرى، تۇرۇبا ۋە ئوچۇق ئۆستەڭ قىسىملىرى بار ئارىلاش يەر ئاستى يوللىرى.
يانمۇ-يان سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى
| بۇيۇم | ھاۋا يولى ئورنىتىش يولى | بىۋاسىتە كۆمۈلگەن ئورنىتىش يولى | ساۋۇتلۇق تالالىق كابېل (قۇرۇلۇش تىپى) |
|---|---|---|---|
| ئاساسلىق ئېنىقلىما | ئورنىتىش ئۇسۇلى (ئۆتكەلنىڭ ئىچىدىكى كابېل) | ئورنىتىش ئۇسۇلى (سىمنى تۇپراققا كۆمۈپ قويۇش) | سىم ئىچكى قوغداش قۇرۇلمىسى |
| مەجبۇرىي سىم تىپى | ساۋۇتسىز / يېنىك ئاليۇمىن برونېۋىك (GYTA, GYFTY) | قوش قېپىلىق پولات سارىفلىق سىم (GYTA53/GYTS53) | ھاۋا يولى، بىۋاسىتە كۆمۈش، ھاۋادىن كۆمۈش قاتارلىق ئىشلارغا ئىشلىتىشكە بولىدۇ |
| قوغداش مەنبەسى | سىم + تاشقى تۇرۇبا يولى قوش قوغداش | پەقەت سىملىق ساۋۇت ۋە قوش چاپان | ئىچىگە ئورنىتىلغان پولات/ئاليۇمىن ساۋۇت قەۋىتى |
| دەسلەپكى قۇرۇلۇش چىقىمى | يۇقىرى (ھاۋا يولى + كابېل + قېزىش) | ئوتتۇراھال (ھاۋا يولى يوق، ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق كابېل) | ساۋۇتسىز كابېلدىن يۇقىرى |
| كەلگۈسىدىكى تور كېڭىيىشى | ناھايىتى ياخشى، يېڭى سىملارنى ھاۋا يولىغا تارتىڭ | ناچار، قايتا ئۆڭكۈر قېزىشقا توغرا كېلىدۇ | تۇرۇبا يولىنىڭ بار-يوقلۇقىغا باغلىق |
| كەمىرگۈچ ھايۋانلار ۋە قېزىش خەۋپى | تۆۋەن (قۇۋۇل توسۇش) | يۇقىرى؛ تولۇق سىملىق ساۋۇتقا تايىنىدۇ | تۆۋەن ساۋۇت، كەمىرگۈچلەرنىڭ كىرىشىنى توسىدۇ |
| تىپىك تالا مودېللىرى | GYTA، GYFTY، مىكرو يول تالاسى | GYTA53، GYTS53 | GYTS, GYTA53, SWA سۇ ئاستى سىمى |
ئەمەلىي قارار چىقىرىش رامكىسى: قانداق قىلىپ قىممەت باھالىق خاتالىقسىز تاللاش قىلىش
1-قائىدە: ئەگەر سىز تۇرۇبا يولى ئورنىتىشنى پىلانلىسىڭىز ياكى ئاللىقاچان ئۇنىڭ ئىگىسى بولسىڭىز → تۇرۇبا يولىنى تاللاڭ
- ئۆلچەملىك شەھەر ھاۋا يولى: GYTA ئاليۇمىن ساۋۇتلۇق كابېل قوغداش ۋە تارتىش ئىقتىدارىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ.
- يۇقىرى بېسىملىق توك سىملىرىغا پاراللېل لىنىيەلەر: چاقماق خەۋپىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن پۈتۈنلەي دىئېلېكترىك GYFTY مېتال بولمىغان كابېلنى تاللاڭ.
- كەمىرگۈچىلەر كۆپ ئۇچرايدىغان يول كارىدورلىرى: قوشۇمچە بىخەتەرلىك توسۇش سىستېمىسى سۈپىتىدە يېنىك زىرھلىق كابېلغا يېڭىلاڭ.
2-قائىدە: تۇرۇبا يولى يوق، ئۇزۇن يېزا ئۆستەڭلىرى، چەكلىك پۇقراۋى خامچوت → بىۋاسىتە كۆمۈش يولى
- قوش قاپلىق پولات لېنتا بېزەكلىك بىۋاسىتە كۆمۈلگەن كابېل (53-سىرىيە) نى قاتتىق بەلگىلىگەن. ھەرگىز يەككە قاپلىق يول كابېلىنى ئالماشتۇرماڭ.
- قۇرۇلۇش ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلىڭ: سىمنىڭ ئاستى ۋە ئۈستى 10–15 سانتىمېتىر قۇم ياپقۇچ، سېزىشكە بولىدىغان ئاگاھلاندۇرۇش لېنتىسى، ئەڭ تۆۋەن كۆمۈش چوڭقۇرلۇقى تەڭشىلىنىدۇ.
3-قائىدە: خەتەرلىك مۇھىتلار (تاشلىق تۇپراق، زىچ كەمىرگۈچ ھايۋانلار، قۇرۇلۇش ئىشلىرىنىڭ كۆپىيىشى)
ھاۋا يولى ياكى بىۋاسىتە كۆمۈلگەن جايغا قارىماي، ساۋۇتلۇق كابېل ئىشلىتىڭ. ئەگەر ھاۋا يولى كونا، يېرىلغان ياكى ياخشى ئاسرىلمىغان بولسا، ساۋۇتلۇق كابېلنى يېڭىلاشقا ئەرزىيدۇ.
4-قائىدە: توك سىملىرىغا يېقىن چاقماق چۈشۈش ئېھتىماللىقى يۇقىرى رايونلار
پولات لېنتالىق ساۋۇتلۇق كابېللاردىن ساقلىنىڭ. توك بېسىمىنىڭ خەۋپىنى يوقىتىش ئۈچۈن پۈتۈنلەي دىئېلېكترىك مېتال بولمىغان ساۋۇتلۇق تالاغا ئالماشتۇرۇڭ.
كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار
1-سوئال: ساۋۇت تالا كابېلنى ھاۋا يولىنىڭ ئىچىگە ئورنىتىشقا بولامدۇ؟
A: تېخنىكىلىق جەھەتتىن قوبۇل قىلغىلى بولىدۇ، ئەمما كۆپىنچە ئەھۋالدا ئارتۇقچە بولىدۇ. پولات ساۋۇتلۇق سىم تارتىش كۈچى ۋە ئېگىلىش رادىئۇسىغا بولغان تەلەپنى ئاشۇرىدۇ. ساۋۇتلۇق سىمنى پەقەت كەمىرگۈچلەرنىڭ زىيىنى ياكى تۇرۇبا يولىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىش خەۋپى جەزملەشتۈرۈلگەندە، تۇرۇبا يولىنىڭ ئىچىدە ئىشلىتىڭ.
2-سوئال: ساۋۇتسىز يول كابېلىنى بىۋاسىتە يەر ئاستىغا كۆمۈۋەتكىلى بولامدۇ؟
A: تەۋسىيە قىلىنمايدۇ ۋە كۆپىنچە خەلقئارالىق OSP ئۆلچەملىرىگە خىلاپلىق قىلىدۇ.ساۋۇت بولمىسا، كەمىرگۈچ ھايۋانلار، تۇپراق بېسىمى ۋە تاشلارنىڭ سۈركىلىشى تاشقى قاپلىمىنى تېزلا بۇزۇۋېتىدۇ ۋە تالانىڭ مەڭگۈلۈك بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3-سوئال: بىۋاسىتە كۆمۈلگەن ھەر بىر تالا كابېل سارىف بىلەن قاپلانغانمۇ؟
A: كەسىپ ئۆلچىمى ۋە قۇرۇلۇش ئەڭ ياخشى ئەمەلىيەتلىرى دائىملىق سىرتتا بىۋاسىتە دەپنە قىلىش ئۈچۈن ساۋۇت تەلەپ قىلىدۇ. قوشۇمچە بېتون قالقان بىلەن ئالاھىدە سايىز، كونترول قىلىنىدىغان مەنزىرىلىك دەپنە قىلىش ئادەتتىكى قائىدە ئەمەس، بەلكى ئاز ئۇچرايدىغان ئىستىسنا.
4-سوئال: GYTA بىلەن GYTA53 نىڭ پەرقى نېمە؟
A: GYTA = يەككە قاپلىق ئاليۇمىن ساۋۇتلۇق يول كابېلى. GYTA53 = بىۋاسىتە كۆمۈشكە ئىشلىتىلىدىغان قوش قاپلىق پولات ساۋۇتلۇق كابېل. ئۇلارنى ئەركىن ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ.
خۇلاسە
يول، بىۋاسىتە كۆمۈلگەن ۋە ساۋۇت تالا كابېلنىڭ ئارىلاشمىسى ئورنىتىش ئۇسۇلى بىلەن كابېل قۇرۇلمىسىنىڭ ئارىلىشىشىدىن كېلىپ چىققان. يول ۋە بىۋاسىتە كۆمۈلگەن تالا كابېلنىڭ يەر ئاستىغا قانداق قويۇلىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ؛ ساۋۇت كابېلنىڭ ئۆزىنىڭ قانچىلىك چىداملىق ئىكەنلىكىنى بەلگىلەيدۇ.
ئەڭ ياخشى تاللاش ئۈچ ئاساسلىق ئامىلنى تەڭشەيدۇ: دەسلەپكى قۇرۇلۇش خامچوتى، ئۇزۇن مۇددەتلىك ئاسراش تەننەرخى ۋە مۇھىت تەھدىتى (كەمىرگۈچلەر، تاشلار، تۇپراقنىڭ يۆتكىلىشى، كەلگۈسىدىكى كېڭىيىش). ئارتۇقچە بەلگىلەنگەن ساۋۇت تالاسى تۈر چىقىمىنى كېرەكسىز ئاشۇرۇۋېتىدۇ. ئېنىقسىز بەلگىلەنگەن بولسا، كېيىنكى يىللاردا رېمونت قىلىشقا تېخىمۇ كۆپ چىقىم كېتىدىغان يوشۇرۇن تور بۇزۇلۇش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كابېل ئۆلچىمىنى بېكىتىشتىن بۇرۇن، تولۇق يولىڭىزنى خەرىتە قىلىپ بېقىڭ: تۇرۇبا يولىنىڭ بار-يوقلۇقىنى جەزملەشتۈرۈڭ، تۇپراق ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ، كەمىرگۈچ ھايۋانلارنىڭ پائالىيىتىنى باھالاڭ ۋە 10 يىلدىن 20 يىلغىچە بولغان تورنى يېڭىلاش ئېھتىياجىنى مۆلچەرلەڭ. بۇ قۇرۇلمىلىق تاللاش جەريانىغا ئەمەل قىلىش ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان يەر ئاستى تالا ئورۇنلاشتۇرۇش خاتالىقلىرىنى يوقىتىدۇ ۋە تالا ئۇل ئەسلىھەلىرىگە مەبلەغ سېلىشىڭىزنىڭ پايدىسىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزىدۇ.
