OPGW કેબલ, જેને ઓપ્ટિકલ ફાઇબર કમ્પોઝિટ ઓવરહેડ ગ્રાઉન્ડ વાયર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. ઓપ્ટિકલ ફાઇબર ઓવરહેડ હાઇ-વોલ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન લાઇનના ગ્રાઉન્ડ વાયરમાં મૂકવામાં આવે છે અને ટ્રાન્સમિશન લાઇન ટાવરની ટોચ પર સ્થાપિત થાય છે જેથી ટ્રાન્સમિશન લાઇન પર ઓપ્ટિકલ ફાઇબર કોમ્યુનિકેશન નેટવર્ક બને. આ માળખાકીય સ્વરૂપમાં ગ્રાઉન્ડ વાયર અને કોમ્યુનિકેશનના બેવડા કાર્યો છે, અને તેને સામાન્ય રીતે OPGW ઓપ્ટિકલ કેબલ કહેવામાં આવે છે.

OPGW કેબલને ધાતુના વાયરથી વીંટાળવામાં આવે છે, જેથી કેબલ વધુ વિશ્વસનીય, સ્થિર અને મજબૂત બને છે, કારણ કે ઓવરહેડ ગ્રાઉન્ડ વાયર અને કેબલ એકમાં જોડાયેલા હોય છે, કેબલના અન્ય રસ્તાઓના ઉપયોગની તુલનામાં, બંને બાંધકામનો સમયગાળો ઘટાડે છે અને બાંધકામ ખર્ચ બચાવે છે. વધુમાં, જો એલ્યુમિનિયમથી ઢંકાયેલ સ્ટીલ વાયર અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય વાયરથી બનેલા OPGW નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો તે એક સારા વાહક ઓવરહેડ ગ્રાઉન્ડ વાયર સેટ કરવા સમાન છે, જે ટ્રાન્સમિશન લાઇનના સુષુપ્ત પાવર સપ્લાય કરંટને ઘટાડવા, પાવર ફ્રીક્વન્સી ઓવરવોલ્ટેજ ઘટાડવા અને પાવર લાઇનના દખલગીરી અને ખતરનાક પ્રભાવને સુધારવા જેવા ઘણા ફાયદાઓ મેળવી શકે છે.

OPGW 110kv થી વધુની હાઇ-વોલ્ટેજ લાઇનો માટે યોગ્ય છે, અને અંતર મોટું છે (સામાન્ય રીતે 250M થી વધુ); જાળવણી માટે સરળ, લાઇન ક્રોસિંગની સમસ્યા હલ કરવા માટે સરળ, તેની યાંત્રિક લાક્ષણિકતાઓ લાઇન ક્રોસિંગને પૂર્ણ કરી શકે છે; OPGW નું બાહ્ય સ્તર ધાતુ-આર્મર્ડ છે, જેનો ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કાટ અને અધોગતિ પર કોઈ અસર થતો નથી. બાંધકામ દરમિયાન OPGW કાપી નાખવું આવશ્યક છે, અને પાવર આઉટેજનું નુકસાન મોટું છે, તેથી 110kv થી વધુની નવી હાઇ-વોલ્ટેજ લાઇનોમાં OPGW નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ; ફાઇબર ગ્લાસ ફાઇબરથી બનેલું છે, જે નાજુક અને બરડ છે.

બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, OPGW ને ખેંચાવાથી, ઉઝરડાથી, મચકોડથી, કચડી નાખવાથી, તૂટવાથી બચાવવું જોઈએ અને કેબલને દબાવ્યા વિના સરળતાથી ખેંચવી જોઈએ.

OPGW ઇન્સ્ટોલેશન ગુણવત્તા નિયંત્રણ બિંદુઓ

1. OPGW કેબલનું બાંધકામ પાવર લાઇન જેવું જ છે, જ્યારે બાંધકામ કરવામાં આવે છે, ત્યારે મૂળ ટ્રાન્સમિશન લાઇન આઉટેજ હોવી જોઈએ, પવન, વાવાઝોડા, ઠંડી અને ગરમી અને અન્ય કઠોર વાતાવરણમાં બાંધકામ પ્રતિબંધિત હોવું જોઈએ. કેબલનો બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા 0.5 મીટરથી વધુ હોવો જોઈએ.

2. બાંધકામમાં કેબલ એકબીજા સાથે ગુંચવાઈ ન જાય, જેથી કેબલના બાહ્ય સ્ટ્રેન્ડેડ સ્તરને નુકસાન ન થાય. ગતિશીલ બેન્ડિંગ કેબલ વ્યાસના 40 ગણા કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ, એટલે કે, બાંધકામમાં ઓછામાં ઓછું 600mm બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા હોય તેની ખાતરી કરવા માટે, OPGW કેબલને ટ્વિસ્ટ કરી શકાતી નથી.

મુખ્ય ટ્રાફિક રૂટ, સંદેશાવ્યવહાર લાઇન, પાવર લાઇન વગેરેના ક્રોસિંગ પર દેખરેખ રાખવા માટે ખાસ કર્મચારીઓને નિયુક્ત કરવામાં આવશે. મોટર વાહનો દ્વારા કેબલ અથડાવાથી કે રોલિંગ ટાળવા માટે કેબલને સુરક્ષિત ઊંચાઈએ નિયંત્રિત કરવું આવશ્યક છે, જે કેબલ અથવા કર્મચારીઓની સલામતીને જોખમમાં મૂકે છે.

3. OPGW કેબલનું બાંધકામ જમીનથી ક્રોસિંગ અંતરની જરૂરિયાતો: માનવરહિત વિસ્તાર, OPGW જમીનથી 3 મીટરથી વધુ દૂર; રાહદારીઓ માટે રસ્તાઓ અને છૂટાછવાયા ટ્રાફિકવાળા રસ્તાઓ, OPGW જમીનથી 5 મીટરથી વધુ દૂર છે; હાઇવે અને રેલ્વે, જમીનથી 7.5 મીટર ઉપર OPGW.

4. બાંધકામ પ્રક્રિયામાં, સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરના બાહ્ય સ્તરના રક્ષણ પર ધ્યાન આપો. બાહ્ય એલ્યુમિનિયમ ક્લેડ સ્ટીલ વાયર અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય વાયર ઓવરકરન્ટ અને વીજળીના હડતાળનું વાહક છે, જેમ કે ઇજા લાઇન માટે લાંબા ગાળાના જોખમો ધરાવે છે. ગરબડ માટે પુલી તપાસો; ઓપ્ટિકલ કેબલ ફેંકશો નહીં કે છોડશો નહીં; વાયર લિફ્ટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે રક્ષણ માટે રબર કેસીંગનો ઉપયોગ કરો. OPGW કેબલ ટ્રે પે-ઓફ રેક અથવા ફરતી શાફ્ટ સાથે કેબલ ટ્રે કાર પર મૂકવામાં આવે છે, અને કેબલ ટ્રે અને ટેન્શન મશીનના કેન્દ્ર વચ્ચેનું અંતર 5-8 મીટર હોવાની ખાતરી હોવી જોઈએ.

૫. દરરોજ ખાતરી કરવી જોઈએ કે ઓપ્ટિકલ કેબલની એક જ ડિસ્કનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું છે, જો રાતોરાત અથવા લાંબા સમય સુધી નહીં, તો OPGW કેબલને પુલી પર ઠીક કરવા માટે નાયલોન દોરડાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, જેથી ઓપ્ટિકલ કેબલ સરકી ન જાય અને પુલી સાથે ઓપ્ટિકલ ફાઇબર સંપર્ક બિંદુને થાક લાગતો ન રહે. તે જ સમયે, ટ્રેક્શન દોરડા અને ઓપ્ટિકલ કેબલને અનુક્રમે ટ્રેક્શન એન્ડ અને ટેન્શન એન્ડ પર અસ્થાયી રૂપે એન્કર કરવામાં આવે. ટેન્શન એન્ડના એન્કર લાઇન પોઇન્ટ અને ટેન્શન મશીન વચ્ચે કેબલની રિલેક્સેશન ડિગ્રી ટેન્શન મશીનના ટેન્શનને દૂર કરવા માટે યોગ્ય છે. ખૂબ ઢીલી ન હોવી જોઈએ, કેબલ ફ્લોરને સાફ ન કરવી જોઈએ.