Kebo ya OPGW, pia inajulikana kama waya wa ardhini wa nyuzinyuzi za macho uliounganishwa juu. Nyuzinyuzi huwekwa kwenye waya wa ardhini wa waya wa usambazaji wa volteji ya juu unaoendeshwa juu na kusakinishwa juu ya mnara wa waya wa usambazaji ili kuunda mtandao wa mawasiliano wa nyuzinyuzi za macho kwenye waya wa usambazaji. Umbo hili la kimuundo lina kazi mbili za waya wa ardhini na mawasiliano, na kwa ujumla huitwa kebo ya macho ya OPGW.

Kebo ya OPGW imefungiwa kwa waya wa chuma, ili kebo iwe ya kuaminika zaidi, thabiti na imara, kwa sababu waya wa ardhini na kebo ya juu huunganishwa kuwa kitu kimoja, ikilinganishwa na matumizi ya njia zingine za kebo, zote hufupisha kipindi cha ujenzi na kuokoa gharama za ujenzi. Zaidi ya hayo, ikiwa OPGW iliyotengenezwa kwa waya wa chuma uliofunikwa na alumini au waya wa aloi ya alumini itatumika, ni sawa na kuweka waya mzuri wa ardhini wa juu wa kondakta, ambao unaweza kupata faida nyingi kama vile kupunguza mkondo wa umeme uliofichwa wa laini ya upitishaji, kupunguza volteji ya masafa ya umeme, na kuboresha mwingiliano na athari hatari ya laini ya umeme kwenye laini ya mawasiliano.

OPGW inafaa kwa mistari yenye volteji nyingi inayozidi 110kv, na nafasi ni kubwa (kwa ujumla zaidi ya 250M); Rahisi kudumisha, rahisi kutatua tatizo la kuvuka kwa mistari, sifa zake za kiufundi zinaweza kukidhi kuvuka kwa mistari; Safu ya nje ya OPGW imefunikwa kwa chuma, ambayo haina athari kwa kutu na uharibifu wa volteji nyingi. OPGW lazima ikatwe wakati wa ujenzi, na upotevu wa kukatika kwa umeme ni mkubwa, kwa hivyo OPGW inapaswa kutumika katika mistari mipya yenye volteji nyingi zaidi ya 110kv; Nyuzi imetengenezwa kwa nyuzi za glasi, ambayo ni dhaifu na tete.

Wakati wa mchakato wa ujenzi, OPGW inapaswa kuzuiwa kuvutwa, kujeruhiwa, kuteguka, kupondwa, kuvunjika, na kebo inapaswa kuvutwa vizuri bila kubanwa.

Pointi za Udhibiti wa Ubora wa Usakinishaji wa OPGW

1. Kuinuka kwa kebo ya OPGW ni sawa na waya wa umeme, wakati wa kuinuka, waya wa awali wa usafirishaji lazima uwe na operesheni ya kukatika, marufuku katika upepo, ngurumo, baridi na joto na ujenzi mwingine mbaya wa hali ya hewa. Radius ya kupinda ya kebo inapaswa kuwa zaidi ya mita 0.5.

2. Ujenzi unapaswa kuepuka kebo iliyoshikamana, ili kuepuka uharibifu wa safu ya nje ya kebo iliyokwama. Kupinda kwa nguvu hakuwezi kuwa chini ya mara 40 ya kipenyo cha kebo, yaani, katika ujenzi ili kuhakikisha kuwa kuna angalau kipenyo cha kupinda cha 600mm, kebo ya OPGW haiwezi kupotoshwa.

Wafanyakazi maalum watapewa jukumu la kufuatilia uvukaji wa njia kuu za trafiki, nyaya za mawasiliano, nyaya za umeme, n.k. Kebo lazima idhibitiwe kwa urefu salama ili kuepuka kugongana au kuviringishwa kwa kebo na magari, na kuhatarisha usalama wa kebo au wafanyakazi.

3. Mahitaji ya kusimamisha kebo ya OPGW kwenye eneo la kuvuka ardhi: eneo lisilo na watu, OPGW iliacha ardhi zaidi ya mita 3; Barabara na barabara za watembea kwa miguu zenye trafiki chache, OPGW iko zaidi ya mita 5 kutoka ardhini; Barabara kuu na reli, OPGW juu ya ardhi mita 7.5.

4. Katika mchakato wa ujenzi, zingatia ulinzi wa safu ya nje ya waya iliyokwama. Waya ya chuma iliyofunikwa na alumini au waya ya aloi ya alumini ndiyo inayobeba mkondo wa juu na milio ya radi, kama vile jeraha, itakuwa na hatari za muda mrefu kwa waya. Angalia puli kwa vizuizi; Usirushe au kuangusha nyaya za macho; Tumia kifuniko cha mpira kwa ulinzi unapotumia kiinua waya. Trei ya kebo ya OPGW imewekwa kwenye raki ya malipo au gari la trei ya kebo lenye shimoni linalozunguka, na umbali kati ya trei ya kebo na katikati ya mashine ya mvutano unapaswa kuhakikishwa kuwa mita 5-8.

5. Kila siku inapaswa kuhakikisha kwamba ujenzi wa diski moja ya kebo ya macho umekamilika, ikiwa si mara moja au kwa muda mrefu, lazima utumie kamba ya nailoni kurekebisha kebo ya OPGW kwenye puli, ili kuzuia kebo ya macho kuteleza na uharibifu wa uchovu kwenye sehemu ya mguso wa nyuzi za macho na puli. Wakati huo huo, kamba ya kuvuta na kebo ya macho zinapaswa kuunganishwa kwa muda kwenye ncha ya kuvuta na mwisho wa mvutano mtawalia. Kiwango cha kulegea kwa kebo kati ya sehemu ya mstari wa nanga ya ncha ya mvutano na mashine ya mvutano kinafaa ili kupunguza mvutano wa mashine ya mvutano. Haiwezi kuwa mnene sana, kebo haipaswi kusugua sakafu.